功率科普
自行車訓練參數
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自行車訓練的強度一定只能透過「騎乘功率」作為判斷指標嗎？答案是否定的，在功率訓練盛行之前，其實還有許多生理與運動學參數可以反應出騎乘強度。例如，運動自覺強度、心率以及騎乘速度等都是監控自行車訓練強度的重要參數，但是以上參數容易受到外在因素影響，比如溫度、風速和地形等，所以無法直接反應出騎乘強度，因此需要另一項更加全面且客觀的數據來量化自行車訓練強度，因而衍伸出騎乘功率這項參數。雖然在自行車訓練上功率並不是絕對的參考依據，在歸納以上的論述後，「騎乘功率」仍然是目前較為完整的訓練監控參數。
自行車臨界功率 (CP) 與功能性閾值功率 (FTP)
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一、臨界功率 (Critical Power, CP)，發展較早，為學術上經常使用的指標；二、功能性閾值功率 (Functional Threshold Power, FTP)，較易了解與應用，近年在訓練上被廣泛應用。上述兩種訓練指標皆指可長時間持續且維持穩定踩踏的最大功率，但兩者發展之起源與測驗的方法並不相同，整體而言，CP相對精準且可多元使用，因為是由多次測驗所得，且測驗時間比較短，可以避免單次長時間測驗的誤差；FTP目前已是自行車功率訓練的主流指標，也已提供完整之強度區間劃分指標。